Mais simples e econômico do que qualquer outro carro produzido até então, o Fiat 500 custava 8.900 liras, valor que um operário médio podia pagar.
Na época do seu lançamento, foi batizado por Mussolini como “o carrinho do trabalho e da economia”. Mais de 500 mil unidades do Topolino foram vendidas.
Equipado com motor 4 tempos e 4 cilindros de 569 cc, produzia 13 cv e chegava a 85km/h.
O fato de sair de fábrica sem para-choques e possuir um sistema de pisca-pisca tipo “bananinha” é interessante.
O nosso Fiat 500 foi comprado em Porto Alegre, necessitando restauro. Foi o primeiro carro da coleção a ser restaurado, com várias peças vindo da Itália e pneus, da Inglaterra.
